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車とバイクのガラスコーティング リボルト神戸のブログ

兵庫県 神戸市からお越しのM様

スバル レヴォーグSTI Sport入庫しました。


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施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」です。

オーナー様は1年前にレヴォーグに乗り換えたそうですが、今回レヴォーグにSTI Sportが追加されたことにより、以前の車に我慢して乗るぐらいなら、下取り価格も良かったこともあり、思い切ってSTI Sportのレヴォーグに乗り換えを決意されたそうです。

オーナー様にお話しを伺うと、以前より車内が静かになり、乗り心地が良くなったとおっしゃっていました。


ボディー状態を確認させて頂くと、キズなどはなく大変綺麗なお車でしたが、塗装ボケが見られました。
before/after
レヴォーグ塗装ボケDSC_0076.jpg.jpg
磨く前はLEDの粒がボケていますが、磨き後はくっきりし、更には艶感がアップしています。
今回お車が新車と言うこともありますが、やみくもに磨いたりせず、最低限の磨きで艶感をアップさせていきます。

コーティング後です。
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艶、輝きがアップしたところに、濃度100%の無溶剤のガラス被膜と、UVカット効果のあるトップコートで塗装を保護いたします。
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今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
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兵庫県神戸市灘区大石東町2-6-21
TEL&FAX:078-862-3035
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兵庫県 神戸市からお越しのA様

トヨタハリアー(ダークブラウンメタリック〈4U5〉) 入庫しました。

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施工内容は「リボルト・ライト / Non Polish~新車限定コース」「窓ガラス撥水」です。

ご家族でお引き取りにご来店いただきました。
ダークブラウンメタリックのハリアーは初めて見ましたが、大変キレイな色で落ち着いた感じに映りました。

今回のコースは納車後、約1か月程度の新車限定のコーティングメニューです。
下地処理(磨き)を行わないため、塗装が平滑な状態である新車塗装にのみ施工可能です.

ムーンルーフに撥水加工することにより、雨シミの付着を軽減し、洗車時のふき取りも楽になります。
サンルーフ撥水DSC_0073.jpg.jpg


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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兵庫県 神戸市からお越しのM様

レクサス GS450h入庫しました。
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施工内容は「リボルトプロ」「窓ガラス撥水」です。

こちらのお車ですが、2年経ったお車を今回中古車で購入されたそうです。
入庫時お車を確認させて頂きますと、磨き痕、洗車傷など確認できましたが、塗装状態はシミなどもなく綺麗な状態を維持されたお車でした。

ただ新車から2年経っていることもあり細部には汚れが溜まっていましたので、綺麗に掃除後、磨きに入ります。

塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。


この美しさを維持しやすくするため、濃度100%の無溶剤のガラス被膜と、UVカット効果のあるトップコートで塗装を保護いたします。


オーナ様には「入庫時と全然違う、すごい輝き」と言って大変喜んで頂けました。

今回差し入れまで頂きまして、誠にありがとうございした。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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大阪府 大阪市からお越しのM様

スバル WRX S4入庫しました。
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施工内容は「メンテナンスコース」「フィルム施工」です。

オーナー様には一年前にリボルトプロを施工頂き、今回メンテナンスコースのご依頼を頂きました。コーティングの感想を伺うと、「汚れにくいし、洗車時の労力が全然違う」「特に洗車後、ボディーの水がサッとふき取れる」と言って大変喜んでくれていました。


フィルムは透過率20%の断熱タイプをご依頼頂きました。
後部座席に人を乗せた際に、「暑い」と言われ今回フィルムの施工をしようと思ったそうです。

断熱タイプのフィルムは暑さの原因、太陽光に含まれている赤外線(熱線)を強力にカットするので、輻射熱の発生を抑え車内温度の上昇を低減し快適性も高めます。
車外
フィルムリア外DSC_9972.jpg.jpg

車内
フィルムドア中DSC_9979.jpg.jpg

オーナー様はリアガラスのフィルムが分割で貼られていると、夜に車のライトに照らされると、フィルムの貼り合わせのラインが気になるからとリアは一枚貼りかどうかを大変気にしておられました。
車外
フィルム外DSC_9983.jpg.jpg
車内
フィルム中真後ろDSC_9978.jpg.jpg
当店は基本一枚貼りとなります。
 ※車種により分割になる場合があります。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
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兵庫県宝塚市からお越しのK様

アウディ RS6入庫しました。
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施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」「サンルーフ撥水」です。

オーナー様は、以前から店舗の近くを通った際にいつも綺麗に仕上げているから次に車にコーティングを施工する際はお願いしようと思っていてくれたそうです。
そこで今回お車を買い替えたことから、ご依頼いただきました。

以前はランクル200に乗っていたそうですがサイズが大きく、大阪などでは、止められない駐車場があり不便だったため、今回買い替えたそうです。

今後コンピューターチューンで580馬力を700馬力にする予定もあるそうです。
凄すぎて、私には想像がつかない領域のパワーです。

こちらのお車は新車から7年経ったお車になります。
お車の状態を確認させて頂くと、洗車キズ雨染が確認できました。
ただ、定期的にコーティングを施工していたのか、7年経ったお車とは思えないほどきれいな状態のお車でした。


洗車、細部確認後磨きに入ります。
グループ独自の下地処理技術で、最低限の磨きで傷、シミの除去、艶出しをおこないます。塗装には限りがあります。磨きすぎで塗装の耐久性・クオリティを損なわないためこの磨きすぎることなく、艶を出すという技術がポイントとなります。

この美しさを維持しやすくするため、濃度100%の無溶剤のガラス被膜と、UVカット効果のあるトップコートで塗装を保護いたします。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。
オーナー様にはすごい綺麗になったと言って喜んで頂けました。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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兵庫県姫路市からお越しのI様

トヨタ ハリアー〈ホワイトパールクリスタルシャイン〉入庫しました。
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施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。


こちらのお車は納車から2週間ほど経ってからの入庫となりました。
お車の状態を確認させて頂くと、雨染み、塗装ボケが確認できました。
磨き前はLEDの粒がボケています。

before afterDSC_9824.jpg.jpg

コーティング後
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グループ独自の下地処理技術で、最低限の磨きで傷、シミの除去、艶出しをおこないます。塗装には限りがあります。磨きすぎで塗装の耐久性・クオリティを損なわないためこの磨きすぎることなく、艶を出すという技術がポイントとなります。

この美しさを維持しやすくするため、濃度100%の無溶剤のガラス被膜と、UVカット効果のあるトップコートで塗装を保護いたします。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。


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兵庫県神戸市からお越しのY様

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トヨタアルファード ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉入庫しました。
施工内容は「リボルト・ライト / Non Polish~新車限定コース」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

今回店舗のご近所様からのご依頼を頂きました。
オーナー様は以前クラウンに乗ってらっしゃたそうですが、今回お子さんが生まれることをきっかけにアルファードに乗り換えたそうです。又ナンバーも奥様の誕生日となんか素敵すぎますね。


今回のコースは納車後、約1か月程度の新車限定のコーティングメニューです。
下地処理(磨き)を行わないため、塗装が平滑な状態である新車塗装にのみ施工可能です。

ガラスコーティングを施工するとボディーが汚れにくい、洗車時に汚れが簡単に落ちるなどありますが、もう一ついいことがあります。
それは窓ガラスに油膜がつきにくいことです。

ワックスなどは雨が降った際、屋根のワックスの成分(油分)がフロントガラスに流れて油膜となります。
弊社のガラスコーティングの場合は、ワックスと違い油分が流れ出さないので、ワックスを塗った場合に比べ油膜になりにくくなります。

当店の撥水剤は、市販品などではワイパーを動かした際、白く曇り視界が悪くなるものがありますが、当店の撥水剤はかなり抑えられています。又ベンツやBMWなどのドイツ車などのお車でもワイパーがビビりにくくなっています。
さらに、安全面からもおすすめです。
※車種によりビビるお車がございます。

窓ガラス撥水の宣伝でしたー。

ただ雨の日に窓が綺麗に撥水してるとテンション上がりますよねー。
私の友人は、ワイパーの動きが市販品の窓ガラス撥水剤に比べ、ジェントルマンな感じと表現していました(笑)。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
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奈良県 奈良市からお越しのS様

ギブリ01 DSC_9578.jpg
マセラティ ギブリ入庫しました。


施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

今回奈良県からご夫婦でお越しいただきました。

こちらのお車ですが新車時に他店でコーティングを施工したお車になります。
入庫時ボディー状態を確認させて頂きますと雨染み、洗車傷が確認できました。

洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。


「あの汚い車がすごいピカピカになった」と言って大変喜んでいただけました。
以前はガソリンスタンドで洗車されていたそうですが、「今後は洗車が日課になりそうです」と言ってらっしゃたのが大変印象に残っています。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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神戸市からお越しのF様

施工内容はカリスマ・ルーフボックスの塗装とお車のリボルトライトコースのご依頼を頂きました。

今回はルーフボックスの施工についてアップさせて頂きます。

オーナー様からはルーフボックスの見た目が悪いので再塗装したいとご依頼を頂きました。
入庫時は塗装が剥げた状態でした。
 ※塗装は提携先の鈑金屋さんで施工となります。

before
ジェットバック 前DSC_9490.jpg

after
一度すべての塗装を剥いで塗るので結構大変だったそうです。
綺麗に仕上げて頂き、オーナー様にもご満足頂けました。
ジェットバック 後DSC_9554.jpg


今回ルーフボックスへのコーティンングは施工はしませんでしたが、ご希望がございましたら対応させて頂きます。

どうぞよろしくお願い致します。

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神戸市からお越しのN様

ホンダNBOX入庫しました。
施工コースは「リボルトライト」です。

NBOXは室内空間、室内の質感とも軽とは思えないレベルのお車ですね。

お車の状態を確認させて頂きますと、洗車傷、、水アカに覆われていました。
又ヘッドライトに曇りが見られました。

before
NBOXライト前DSC_9497.jpg

after
NBOXライト後 DSC_9498.jpg


リボルトライトコースは軽い磨きと紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなります。
雨染みや薄い薄いいキズが消えることにより、お車に艶感が戻りました。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

NBOX01 DSC_9520.jpg
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神戸市からお越しのO様

キグナス01 DSC_9409.jpg
ヤマハ シグナス入庫しました。
施工コースは「バイクコーティング」になります。

オーナー様には納車直後その足で入庫頂きました。

状態を確認させて頂きますと、ポリッシャーで磨いた痕、薄い傷が確認できました。

洗車、細部確認後、磨きに入ります。
磨くことにより青色が鮮明になり、艶が増しました。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

更に、ガラスコーティングすることにより独特な艶感がプラスされました。

オーナー様にはすごいピカピカですね。大事に乗りますと言って頂きました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけましたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
キグナス02 DSC_9376.jpg
キグナス03 DSC_9382.jpg
キグナス04DSC_9403.jpg
キグナス05DSC_9407.jpg

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西宮市からお越しのK様

アルファロメオ ジュリエッタ入庫しました。
ジュリエッタ01 SC_9483.jpg

施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

この車のオーナー様は、以前に当店で施工して頂いたオーナー様からご紹介頂きました。
オーナー様にお話を伺うと、現在販売中のジュリエッタはATしかない為、このミッションのジュリエッタを大切に長く乗りたいんですとおっしゃっていました。

施工前にご来店頂いた際に施工についてご説明させて頂こうと思ったところ、紹介者の方から聞いてるから必要ないと言われるほどくわしく説明してくださってたようです。

今回入庫しましたジュリエッタは新車から約4年経過したお車になります。

お車の状態を確認させて頂くと、雨染み、鉄粉付着、キズが確認できました。
新車から4年経っていることを考えますと、大変綺麗な状態を維持され、大切にされているのが伝わってくるお車でした。
ジュリエッタボンネット前後DSC_9417.jpg

テールランプも意外にキズついてます
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ジュリエッタテール前DSC_9428.jpg

after
ジュリエッタテール後DSC_9429.jpg


グループ独自の下地処理技術で、最低限の磨きで傷、シミの除去、艶出しをおこないます。塗装には限りがあります。磨きすぎで塗装の耐久性・クオリティを損なわないためこの磨きすぎることなく、艶を出すという技術がポイントとなります。

この美しさを維持しやすくするため、濃度100%の無溶剤のガラス被膜と、UVカット効果のあるトップコートで塗装を保護いたします。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

ジュリエッタ01 SC_9483.jpgジュリエッタ02 DSC_9470.jpgジュリエッタ03 DSC_9473.jpgジュリエッタ04 DSC_9471.jpgジュリエッタ05 DSC_9439.jpgジュリエッタ06 DSC_9446.jpgジュリエッタ07 DSC_9480.jpgジュリエッタ08 DSC_9453.jpgジュリエッタ09 DSC_9487.jpgジュリエッタ10 DSC_9481.jpg

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神戸市からお越しのO様

マークX01 DSC_9321.jpg
トヨタマークX“GRMN”ブラック<202>入庫しました。
施工コースは「リボルトライト」です。


こちらのお車は全国100台限定販売のお車になります。

オーナー様はマークIIのミッションを乗りついでこられたそうで、このマークXも新車販売時購入を悩んだすえ、一度は購入を断念したそうです。しかしどうしてもほしく中古車を探して購入されたそうです。
更には「この車があるから仕事を頑張れる」とおっしゃっていました。
そこまで惚れ込んだお車に出会えたのは本当に羨ましいですね。

こちらのお車は新車時に他店でコーティングを施工されたお車でしたが、
1年の歳月でかなりの雨染みがついていました。
この色は本当に繊細ですね。

before/after

マークX 磨き前後DSC_9309.jpg

after
マークX04 DSC_9319.jpg


リボルトライトコースは軽い磨きと紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなります。
雨染みや薄い洗車キズが消えることにより、お車の雰囲気がグッとしまりました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
マークX02 DSC_9316.jpgマークX03 DSC_9318.jpgマークX04 DSC_9319.jpgマークX05 DSC_9342.jpgマークX06 DSC_9333.jpgマークX07 DSC_9324.jpg
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三田市からお越しのM様

スバルBRZ入庫しました。

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施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」「透明断熱フィルム」です。

今回入庫しましたBRZは新車から約4年経過したお車になります。
入庫時、オーナー様からは「汚くてすいません、すいません」というお言葉をかけて頂きましたが、お車を確認させて頂くと、洗車傷、雨染みにボディーが覆われていた為、艶がない状態でした。ただ細部まで大変綺麗に洗車され、汚れの蓄積は大変少ないお車でした。

洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
BRZ02 DSC_9287.jpg
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神戸市からお越しのD様

スバル フォレスター<クォーツブルーパール>入庫しました。


施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。


こちらの車のオーナー様からは前回のアウトバックに引き続き2台目のご依頼を頂きました。
ありがとうございます。

こちらのお車は新車から2年経過したお車になります。
ボディ状態を確認させて頂くと、ボディには雨染み、洗車傷が確認できました。
磨き前後 DSC_9102.jpg
又窓ガラスには頑固な雨染み(ガラスの水アカ)が確認できました。
こちらは固着していましたので除去するのにかなり苦労しました。
雨染み2 DSC_9097.jpg
窓ガラス撥水を施工しておくと、水アカの固着を軽減できますのでお勧めです。

細部確認、洗車後磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。


下地処理後、コーティングをしていきます。
ガラスコーティング剤「リボルトプロ」は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚力に優れています。更に黒い樹脂部分もコーティングの効果により、黒々と美しくなります。
樹脂黒 DSC_9184.jpg
またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
フォレスター01 DSC_9179.jpgフォレスター02 DSC_9239.jpgフォレスター03 DSC_9206.jpgフォレスター04 DSC_9214.jpgフォレスター05 DSC_9191.jpgフォレスター06 DSC_9254.jpgフォレスター07 DSC_9176.jpgフォレスター08 DSC_9177.jpgフォレスター09 DSC_9182.jpgフォレスター10 DSC_9186.jpg

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神戸市からお越しのD様

スバル アウトバック<スタングステン・メタリック入庫しました。


施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

こちらのお車は納車から一年半経ち、細部に汚れが溜まり初めたので、一度汚れをリフレッシュしたいとのことで施工のご依頼を頂きました。

お車の状態を確認させて頂くと、ボンネット、屋根にはシミがあり、鉄粉の付着が確認できました。
又フロントウインドウには洗車では取れない雨染みがありました。

before
アウトバック窓シミ前DSC_8902.jpg
after
アウトバック窓シミ後DSC_8985.jpg
リアハッチなどの内側も綺麗に仕上げます。
before
アウトバック汚れ前DSC_8906.jpg

after
アウトバック汚れ 後DSC_8989.jpg
下地処理後、コーティングをしていきます。
ガラスコーティング剤「リボルトプロ」は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚力に優れています。更に黒い樹脂部分もコーティングの効果により、黒々と美しくなります。
アウトバック樹脂黒 DSC_9033.jpg

またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
アウトバック01 DSC_9010.jpgアウトバック02 DSC_9011.jpgアウトバック03 DSC_9096.jpgアウトバック04 DSC_9022.jpgアウトバック05 DSC_9095.jpgアウトバック06 DSC_9037.jpgアウトバック07  DSC_9044.jpgアウトバック08 DSC_9053.jpgアウトバック09 DSC_9047.jpgアウトバック10 DSC_9050.jpg

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神戸市からお越しのY様

ハリアー02 DSC_8803.jpg

トヨタハリアー<スパークリングブラックパールクリスタルシャイン〈220〉>入庫しました。


施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

店舗の方には、納車後その足で入庫頂きました。
オーナー様はボディーカラーを202のブラックとこちらのスパークリングブラックパールクリスタルシャインと迷われたそうですが、202ブラックは綺麗に保つのが大変というアドバイスにより、スパークリングブラックパールクリスタルシャインにしたそうです。

お車の状態を確認させていただいたところ、雨染みや傷が確認できました。
<雨染み>
ハリアー雨染みDSC_8765.jpg

<キズ before>
ハリアーキズ前DSC_8775.jpg
<キズ after>
ハリアーキズ後DSC_8778.jpg

磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。


ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

お車のお引渡し時にオーナー様からは、「顔が綺麗に映っている。施工前と全然違いますねー」というお言葉を頂きました。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

ハリアー01 DSC_8801.jpgハリアー03  DSC_8790.jpgハリアー04  DSC_8864.jpgハリアー05  DSC_8868.jpgハリアー06 DSC_8836.jpgハリアー07  DSC_8840.jpgハリアー08  DSC_8876.jpgハリアー09  DSC_8880.jpgハリアー10  DSC_8882.jpg

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神戸市からお越しのH様

フォーフォー01DSC_8439.jpgスマートフォーフォー入庫しました。

施工内容は「リボルト・ライト(Non Polish)」です。


スマートフォーフォーはメルセデスが生み出したコンパクトカーですが、特徴はなめらかな走り、最少半4.1mによりきびきび走る、広々した室内、RR等ありますが、個人的にはこのスタイリング、ボディーカラーに大変魅力を感じます。

今回の「リボルト・ライト Non Polish 新車限定コース」は納車後、約1か月程度の新車限定の価格、性能、所要時間から人気の高いコースです。
下地処理(磨き)を行わないため、塗装が平滑な状態である新車塗装にのみ施工可能です。

コーティングには「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用する新たに開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、このトップコートは緻密な3次元分子ガラス骨格・ケイ素レジンを用いることで、高品位光沢を持続し、無機物汚れ(ミネラル分、カルシウム)と有機物・酸化ヨゴレを防止します。また、コーティング被膜は、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持可能です。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

フォーフォー02 DSC_8442.jpgフォーフォー03 DSC_8440.jpgフォーフォー04 DSC_8441.jpgフォーフォー05 DSC_8443.jpgフォーフォー06 DSC_8444.jpgフォーフォー07 DSC_8447.jpgフォーフォー08 DSC_8445.jpgフォーフォー09 DSC_8448.jpgフォーフォー10 DSC_8450.jpg

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明石市からお越しのH様

エリーゼ01 DSC_8734.jpg

ロータス エリーゼ入庫しました。
施工内容は「メンテナンスコース」「部分施工」「ホイルコーティング」「窓ガラス撥水」です。

こちらのお車以前リボルト川崎でリボルトプロを施工されたそうですが、その後オーナー様は関西へ転勤になり、今回はグループ店であるリボルト神戸へメンテナンスコースのご依頼を頂きました。

更に今回バンパーを鈑金されたそうで追加でリボルトプロの部分施工のご依頼を頂きました。

オーナー様とお話しさせて頂いた際に「この車を買ったことにより、普段知り合うことがない方と知り合えて、すごい楽しいです」とおっしゃっていたのが大変印象に残っています。

メンテナンスコースは前回コーティングしたガラス被膜は残すように磨きを行います。ガラス被膜が無くなることはありません。ガラス被膜の上に付いている、水垢・軽度の水シミ・洗車傷を除去するように施工します。

施工後、洗車傷などが消え、艶感が復活します。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。エリーゼ02 DSC_8725.jpgエリーゼ03 DSC_8730.jpgエリーゼ04 DSC_8726.jpgエリーゼ05 DSC_8728.jpgエリーゼ06 DSC_8729.jpgエリーゼ07 DSC_8731.jpgエリーゼ08 DSC_8732.jpgエリーゼ09 DSC_8739.jpgエリーゼ10 DSC_8744.jpg


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神戸市からお越しのF様

BMWCi 01 DSC_8614.jpgBMW 330Ci入庫しました。


施工内容は「リボルトプロ」です。

オーナー様は以前にもE46型のBMWに乗っていたそうですが、その後E90に乗り換えたそです。しかしE46型のBMWが好きで今回改めて購入されたそうです。
購入後、ホイール、ショック交換、フェンダー叩き出しと大変こだわりのあるお車に仕上がっていました。

お車の状態を確認させて頂いたところ、新車登録から13年経っていることもあり洗車傷、鉄粉付着などがあり、ボディーに艶がない状態でした。しかし塗装自体は水シミなどのダメージも少なく、綺麗な状態でした。

洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

BMWCi 02 DSC_8617.jpgBMWCi 03 DSC_8613.jpgBMWCi 04 DSC_8625.jpgBMWCi 05 DSC_8666.jpgBMWCi 06 DSC_8675.jpgBMWCi 07 DSC_8632.jpgBMWCi 08 DSC_8643.jpgBMWCi 09 DSC_8652.jpgBMWCi 10 DSC_8656.jpg


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大阪府からお越しのI様

RX01 DSC_8498.jpg

レクサス RX <ソニッククォーツ>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

オーナー様には2月にレクサスと契約後、早々にごコーティングのご予約いただきました。

オーナー様がRXを購入した理由は、以前NXに乗ってそうですが、2人で乗るにはいいが、人を乗せたときに少し狭かったので、今回RXに買い替えたそうです。

お車の状態を確認させて頂きますと、多少の塗装ボケはありましたがかなり綺麗な状態でした。

洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

RX02 DSC_8532.jpgRX03 DSC_8499.jpgRX04 DSC_8517.jpgRX05 DSC_8520.jpgRX06 DSC_8545.jpgRX07 DSC_8548.jpgRX08 DSC_8554.jpgRX09 DSC_8563.jpgRX10 DSC_8579.jpg

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神戸市からお越しのO様

ハーレー01 DSC_8470.jpg
ハーレーダビッドソン ロードスター XL1200CX入庫しました。

施工内容は「バイクコーティンング」です。

オーナー様には店舗の近くのバイクショップで購入後、その足でご入庫頂きました。

バイクの膜厚は自動車と比べ薄いため細心の注意を払いながら磨いていきます。
塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
施工後オーナー様からは「ピカピカですねー」というお言葉を頂きました。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

ハーレー02 DSC_8453.jpgハーレー03 DSC_8458.jpgハーレー04 DSC_8455.jpgハーレー05 DSC_8466.jpgハーレー06 DSC_8478.jpgハーレー07 DSC_8474.jpgハーレー08DSC_8461.jpgハーレー09DSC_8471.jpgハーレー10 DSC_8473.jpg

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奈良県からお越しのM様

フィット01 DSC_8425.jpg

ホンダ フィット<サンセットオレンジII>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

オーナー様はフィットRSのミッションで サンセットオレンジIIを探して購入したそうです。
更に購入と同時に無限のリアスポイラーとリアアンダースポイラーを取り付け、すごい気にいているんですと言ってらっしゃたのが大変印象に残っています。


お車の状態を確認させて頂きますと、新車から5年経っていることもあり線キズ、シミで艶がない状態でした。


洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

オーナー様から「全然違う車みたい」と言って大変喜んで頂きました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

フィット02 DSC_8412.jpgフィット03 DSC_8415.jpgフィット04 DSC_8414.jpgフィット05 DSC_8416.jpgフィット06 DSC_8428.jpgフィット07 DSC_8430.jpgフィット08 DSC_8434.jpgフィット09 DSC_8418.jpgフィット10 DSC_8435.jpg

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神戸市からお越しのM様

k1600-01 DSC_8277.jpg BMW K1600GTL入庫しました。

オーナー様は購入時、ハーレーとK1600GTLを悩み、最新型のバイクとはどんなものか気になり、今回K1600GTLの購入を決めたそうです。

バイクの状態ですが、新車から4年、走行距離も約30000キロ弱でしたのでかなり汚れが溜まっているかと思いましたが、多少の汚れはありましたが、かなり綺麗な状態のバイクでした。

バイクの膜厚は自動車と比べ薄いため細心の注意を払いながら磨いていきます。
塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

>k1600-02 DSC_8272.jpgk1600-03 DSC_8287.jpgk1600-04 DSC_8283.jpgk1600-05 DSC_8313.jpgk1600-06 DSC_8279.jpgk1600-07 DSC_8280.jpgk1600-08 DSC_8308.jpgk1600-09 DSC_8295.jpgk1600-10 DSC_8296.jpg


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神戸市からお越しのI様

ステップワゴン01 DSC_8379.jpg

ホンダ ステップワゴン<プレミアムブラキッシュパール>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「窓ガラス撥水」です。

今回入庫致しましたプレミアムブラキッシュパールというカラーは、強い光が当たると紫色、弱めの光ですと黒色、光の当たり方によっては緑色に見える塗装です。

オーナー様はご近所にお住まいで、通勤時、店舗前を通っていらしたようです。そこで今回お車を知人から譲って頂き、当店にコーティングの施工のご依頼を頂きました。

お車の状態を確認させて頂きますと、新車から5年経っていることもあり線キズ、シミで艶がない状態でした。


洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

オーナー様から「こんなに綺麗になるんですね。出してよかったー」と言って頂きました。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

ステップワゴン02 DSC_8349.jpgステップワゴン03 DSC_8361.jpgステップワゴン04 DSC_8359.jpgステップワゴン05 DSC_8354.jpgステップワゴン06 DSC_8374.jpgステップワゴン07 DSC_8388.jpgステップワゴン08 DSC_8392.jpgステップワゴン09 DSC_8389.jpgステップワゴン10 DSC_8391.jpg


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ハーレー01 DSC_8333.jpg

ハーレーダビットソン FXSB ブレイクアウト<クラッシュアイスパール>入庫しました。

オーナー様は、今回購入したクラッシュアイスパールの色は大変綺麗な色で、「この色で自動車を全塗装したいなー」とおっしゃってのが大変印象に残ってます。


今回施工したバイクコーティング(新車限定 Non Polish)コースは、納車後、約1か月以内の新車限定のコーティングメニューです。
下地処理(磨き)を行わないため、塗装が平滑な状態である新車塗装にのみ施工可能です。

コーティングにはUVカット機能付きのトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、他社コーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持可能です。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。


ハーレー02 DSC_8316.jpgハーレー03 DSC_8317.jpgハーレー04 DSC_8344.jpgハーレー05 DSC_8321.jpgハーレー06 DSC_8341.jpgハーレー07 DSC_8328.jpgハーレー08 DSC_8318.jpgハーレー09 DSC_8322.jpgハーレー10 DSC_8330.jpg

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神戸市からお越しのI様

RX01 DSC_8230.jpg

レクサス RX <ホワイトノーヴァガラスフレーク>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

オーナー様には納車直後にお車を入庫頂きました。

オーナー様がRXのFスポーツにした理由は、“version L”と“F SPORT”の両方を試乗したところ、“version L”では乗り心地が柔らかく、オーナ様にとって“F SPORT”の固めの乗り味で好みだったので、“F SPORT”に決めたそうです。

お車の状態を確認させて頂きますと、納車直後ということもあり、薄いキズはありましたが大変綺麗な状態のお車でした。


洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。


RX02 DSC_8205.jpgRX03 DSC_8207.jpgRX04 DSC_8208.jpgRX05 DSC_8213.jpgRX06 DSC_8219.jpgRX07 DSC_8234.jpgRX08 DSC_8266.jpgRX09 DSC_8270.jpgRX10 DSC_8210.jpg

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神戸市からお越しI様

ランクル01 DSC_8151.jpg

トヨタランドクルーザー <ホワイトパールクリスタルシャイン>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「窓ガラス撥水」「ホイールコーティング」です。

オーナー様はランクル200が欲しく程度の良い中古車を探していたところ、こちらの車が見つかったそうです。
お車の状態ですが、新車から5年経っていましたが、以前のオーナー様は屋内保管で走行距離も1万キロと大変少なく、ボディー状態は大変綺麗な状態を保たれたお車でした。

洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。
ランクル02 DSC_8161.jpgランクル03 DSC_8131.jpgランクル04 DSC_8146.jpgランクル05 DSC_8139.jpgランクル06 DSC_8134.jpgランクル07 DSC_8153.jpgランクル08 DSC_8190.jpgランクル09 DSC_8198.jpgランクル10  DSC_8162.jpg

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神戸市からお越しのM様

セルシオ01 DSC_8088.jpg

トヨタセルシオ <ブラック202>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「窓ガラス撥水」です。

オーナー様はこのセルシオを新車時から大事に乗られ、14年経った時点で走行距離50000キロと少なく、1年ぐらい前までは屋内保管されていたそうです。
ボディー状態を確認させて頂くと線キズ、水シミが確認できましたが、長い間屋内で保管されていた為、14年経った御車とは思えないぐらい綺麗な状態を維持されていました。


洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

セルシオ02 DSC_8081.jpgセルシオ03 DSC_8082.jpgセルシオ04 DSC_8086.jpgセルシオ05 DSC_8089.jpgセルシオ06 DSC_8095.jpgセルシオ07 DSC_8096.jpgセルシオ08 DSC_8120.jpgセルシオ09 DSC_8123.jpgセルシオ10 DSC_8102.jpg

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神戸市からお越しのT様

アルファード01DSC_8066.jpg


トヨタアルファード <ブラック202>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

オーナー様は新車時からガラスコーティングを施工しようと思い悩んでいたところ、いつの間にか半年経っていたそうです。
お車の状態を確認させて頂いたところ、かなりの鉄粉付着によりお車の色が茶色っぽく見え、水シミ、線傷が確認できました。
オーナー様のお話を伺うと、鉄粉付着の原因は近所で家屋の解体作業がありその際に付着したそうです。


洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


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加古川市からお越しのN様

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レクサスIS <ホワイトノーヴァガラスフレーク>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

今回入庫したこちらのお車ですが、納車後1年経ち、リフレッシュと日頃のメンテナンスが楽になればと思い施工のご依頼を頂きました。

お車の状態を確認させて頂いたところ、隙間など、通常汚れが溜まっている部分も綺麗な状態を維持され、大変大切にされているのがビリビリ伝わってくるお車でした。


洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

オーナー様からは綺麗になったと言って頂きました。

又差し入れも頂きまして、ありがとうございました。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

is300-02 DSC_7810.jpgis300-03 DSC_7833.jpgis300-04 DSC_7822.jpgis300-05 DSC_7834.jpgis300-06 DSC_7838.jpgis300-07 DSC_7837.jpgis300-08 DSC_7850.jpgis300-09 DSC_7872.jpgis300-10 DSC_7897.jpg


兵庫県神戸市灘区大石東町2-6-21
TEL&FAX:078-862-3035
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神戸市からお越しO様

トヨタプリウス <ブラック 202>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」です。
プリウス01 DSC_7710.jpg

オーナー様は、この30後期型のプリウスの形が好きで中古を探し、購入したそうです。
今回新たにホイールを購入し、同時に持ち込んで頂き、施工させて頂きました。

オーナー様はホイールをインターネットで購入したところ、色のイメージが違ったと言ってらしたのが印象に残っています。
プリウス ホイルDSC_7783.jpg

洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

施工後オーナー様からはピカピカですねーと言う嬉しいお言葉を頂きました。
又差し入れも頂きまして、ありがとうございました。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

プリウス01 DSC_7710.jpgプリウス02DSC_7763.jpgプリウス03 DSC_7711.jpgプリウス04 DSC_7753.jpgプリウス05 DSC_7724.jpgプリウス06 DSC_7750.jpgプリウス07 DSC_7727.jpgプリウス08 DSC_7733.jpgプリウス09 DSC_7775.jpgプリウス10 DSC_7731.jpg

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神戸市からお越しT様

レヴォーグ01DSC_7681.jpg

スバル レヴォーグ <クリスタルブラック・シリカ>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」です。

オーナー様がレヴォーグに決めた理由は、以前フォレスターに乗っていたそうで、今回もフォレスターを購入しようと思いスバル店で試乗したところ、ボディーサイズが以前よりかなり大きくなっていたので、サイズ的に丁度いいレヴォーグに決めたそうです。

洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

施工後オーナー様からは施工前とは全然違いますねー。ピカピカですねーと言う嬉しいお言葉を頂きました。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

レヴォーグ02 DSC_7669.jpgレヴォーグ03 DSC_7693.jpgレヴォーグ04 DSC_7671.jpgレヴォーグ05 DSC_7674.jpgレヴォーグ06 DSC_7687.jpgレヴォーグ07DSC_7695.jpgレヴォーグ08 DSC_7701.jpgレヴォーグ09 DSC_7706.jpgレヴォーグ10 DSC_7704.jpg


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神戸市からお越しのY様

レクサス RX <ホワイトノーヴァガラスフレーク>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

RX-01 DSC_7649.jpg

オーナー様がホワイトノーヴァガラスフレークの色に決めた理由が、Fスポーツ専用色で現在ではRXのみにしか設定ががなかったことと、一番きれいな色だと思いこの色に決めたそうです。

実物を見せて頂くと本当に綺麗な色でした。

洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

施工後オーナー様からは施工前とは全然違いますねー。ピカピカですねーと言う嬉しいお言葉を頂きました。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
RX-02 DSC_7647.jpgRX-03 DSC_7654.jpgRX-04 DSC_7650.jpgRX-05 DSC_7620.jpgRX-06 DSC_7625.jpgRX-07 DSC_7628.jpgRX-08 DSC_7632.jpgRX-09 DSC_7637.jpgRX-10 DSC_7626.jpg>

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伊丹市からお越しのC様

トヨタクラウン<ホワイトパールクリスタルシャイン>入庫しました。

施工内容は「リボルトライト」「窓ガラス撥水」「カーフィルム」です。

カーフィルムは断熱タイプの透過率7%ご依頼を受けました。
断熱タイプのフィルムは車内温度の上昇を抑えられエアコンを効率よく使えるので、燃費を改善できます。
外側
スモーク外側DSC_7553.jpg


内側
スモーク内側DSC_7550.jpg


ボディ状態ですが、入庫時、鉄粉の付着が酷く、塗装がくすんで見える状態でした。

鉄粉を丁寧に除去後、磨きに入ります。

今回ご依頼いただいたリボルトライトのコースは、上位コースの『リボルトプロに』比べ下地処理を簡略化し、軽度な磨きを施していきます。軽度な磨きとはいえ高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」にて磨き上げますので施工前と施工後では明らかに違いが現れます。
施工後には、艶感がアップしました。
コーティングには「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用する新たに開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、このトップコートは緻密な3次元分子ガラス骨格・ケイ素レジンを用いることで、高品位光沢を持続し、無機物汚れ(ミネラル分、カルシウム)と有機物・酸化ヨゴレを防止します。
リーズナブルでありますが、決してクオリティが低いわけではなく、他社コーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持します。

施工後艶が復活しました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

クラウン01 DSC_7518.jpgクラウン02 DSC_7511.jpgクラウン03 DSC_7516.jpgクラウン04 DSC_7514.jpgクラウン05 DSC_7524.jpgクラウン06 DSC_7525.jpgクラウン07 DSC_7527.jpgクラウン08 DSC_7538.jpgクラウン09DSC_7531.jpgクラウン10 DSC_7529.jpg

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神戸市からお越しのA様

cb1100-01dsc_7455.jpgホンダ CB1100<キャンディーアリザリンレッド>入庫しました。

オーナー様は赤のCB1100の程度が良い中古車で探していたところ、バイク屋さんが試乗車として使用していたものを見つけ、譲って頂いたそうです。
バイクが見つかったので、そこから大型の免許を取りに教習所に通ったそうです。


オーナー様がこちらのバイクを選んだ理由が、「色が好き」 「2本出しのマフラーが好き」「エンジンの形が好き」とおっしゃっていました。もうべた惚れでした。
これ程、気に入ったものに出会えるのは羨ましいですよね。

バイクの状態ですが、新車登録から2年経っていましたが、走行距離300キロ、屋内保管でしたので大変綺麗な状態を維持されていましたが、細かい傷や多少の汚れが溜まっている状態でした。

バイクの膜厚は自動車と比べ薄いため細心の注意を払いながら磨いていきます。
塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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加古川市からお越しのK様

スバル WRX S4<クリスタルホワイト・パール>入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

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オーナー様は以前シビックのTYPE Rに乗ってらっしゃったそうですが、下取り価格の条件がものすごく良かった為、買い替えを決心されたそうです。
又、クリスタルホワイト・パールに決めた理由は、試乗車の色がたまたまこちらの色で、キレイな色だったのでこちらの色に決めたそうです。

洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

s4-01 DSC_7422.jpgs4-02 DSC_7423.jpgs4-03 DSC_7386.jpgs4-04 DSC_7383.jpgs4-05  DSC_7381.jpgs4-06 DSC_7391.jpgs4-07 DSC_7401.jpgs4-08 DSC_7404.jpgs4-09 DSC_7408.jpgs4-10dsc_7415.jpg


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神戸市からお越しのY様

メルセデスベンツSLK入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「ホイールコーティング」「窓ガラス撥水」です。

今回中古車で購入されたそうですが、ミッションのSLKは全国で10台ぐらいしかなく、たまたま県内に一台あり、程度もよかったので購入に至ったそうです。

オーナー様が「こないだ娘とデートしてね、オープンにして走ったんです」
今後ね子供たちが大きくなったら嫁さんとどっかにいきたいなーと言われていたのが、おしゃれでカッコイーなーと思いながら聞かせて頂きました。

お車の状態の方ですが、新車から2年経っていることもあり、水シミと鉄粉が付着している状態でしたが、綺麗な状態を維持されたお車でした。


洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

引き取り時、ピカピカやんと言って大変喜んで頂きました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

slk01 DSC_7298.jpgslk02dsc_7309.jpgslk03 DSC_7301.jpgslk04 DSC_7310.jpgslk05 DSC_7311.jpgslk06 DSC_7315.jpgslk07 DSC_7313.jpgslk08 DSC_7330.jpgslk09 DSC_7321.jpgslk10dsc_7327.jpg


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神戸市からお越しのK様

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BMW M3入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「窓ガラス撥水」「ホイルコーティング」です。

こちらのオーナー様は他店と迷われた結果、うれしいことに当店を選んで頂けました。

お車の方ですが、新車から7年経っていることもあり、洗車傷、雨染み、鉄粉付着が確認できました。

洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。


ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

お引渡し時、本当にうれしそうなお顔でニコニコしてお車を見ている姿を見ていると、私の方が幸せな気分にさせて頂きました。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
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丹波市からお越しのK様

今回入庫したお車はホンダ オデッセイで、トヨタのソリッドブラック<202>で全塗装した車両になります。
オデッセイ01 DSC_7165.jpg

全塗装を2年前に施工したそうですが、一度目の納車時、磨き傷が酷く、再度磨きなおしてもらったそうですが、前回と同様に磨き傷が入った状態で納車されたそうです。
施工店と2年の間、話し合いを続けてきたそうですが、解決しなかったそうです。

そこで今回、ご自分で色々調べ、当店にたどり着いたそうです。
入庫したお車を拝見させて頂くと、ポリッシャーの磨きキズが確認できました。
before
before DSC_7097.jpg

after
after DSC_7209.jpg


トヨタのブラック<202>は大変デリケートな色で、施工時にクロスでのふき取り作業一つとっても、大変気を使いながらの作業となります。

洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

施工終了後、「キレイです、ありがとうございました」というお言葉を頂きました。

オーナー様はこちらのお車を新車で購入後、色々手を加えながら維持し、現在の走行距離は22万キロで、目標は30万キロは乗りたいなーとおっしゃっていたのが大変印象に残っております。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
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神戸市からお越しのY様

トヨタエスクァイア(スパークリングブラックパールクリスタルシャイン〈220〉)入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「窓ガラス撥水」です。
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エスクァイアは通常5ナンバー登録ですが、モデリスタのエアロをつけるとボディーサイズが3ナンバーサイズになるそうです。
そこでオーナー様は登録前にエアロを取り付けて、3ナンバーで登録して頂いたそうです。
※3ナンバーにならない場合もあるそうです。

オーナー様とは、お車の購入契約をした帰りに店舗見学に寄って頂きました。
その時に「今まで中古を乗り継いできて、今回初めての新車で」「どのオプションつけようか迷って」などと言ってらっしゃたのが大変印象に残っております。

入庫時にお車の状態を確認させて頂いたところ、洗車傷がバンパー、スライドドアなどで確認出来ました。
やはり新車と言ってもキズがない車というのは珍しいことです。
ただ全体的には大変綺麗なお車でした。
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洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。


ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

オーナー様には差し入れを頂いたり、「体には気をつけてください」など優しいお言葉をかけて頂いたりと、お心遣いに感謝しております。
本当にありがとうございました。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
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神戸市からお越しのF様

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レクサスNX F SPORT(ブラック212)入庫しました。

レクサスと言えば小さなすり傷を自己修復する「セルフ・リストアリング・コート」を採用されたいますが、当店はセルフ・リストアリング・コートにも対応しておりますので安心してください。

又、今回のボディカラーブラック212というソリッドの黒は、大変デリケートな色で、施工時にクロスでのふき取り作業一つとっても、大変気を使いながらの作業となります。

オーナー様は以前シビックのタイプRに乗っていらしたそうですが、年齢的に今回落ちついた車にしようと思い、NXにされたそうです。


洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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神戸市からお越しのN様

ポルシェパナメーラ入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「ホイルコーティング」です。
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ポルシェ初となる4ドア4シーターのパナメーラが登場したのは2009年。現行モデルは2代目となります。
パナメーラは実用性とスポーツカーという相反することをを実現させ、他と見粉うことのない唯一無二の存在で販売的にも好調だそうです。


洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

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神戸からお越しのT様

CX-3(ディープクリスタルブルーマイカ)入庫しました。

施工内容は「リボルトプロ」「窓ガラス撥水」です。

オーナー様には、納車後すぐに娘さんと一緒にお車を入庫して頂きました。

オーナー様はCX-3について、外観も内装もおしゃれでカッコイイですと大変満足されており、
娘さんも同様に、前の車より好きとご家族で満足されているようでした。

ご家族内で好きという意見が一致しているのは、なんかいいなーと思いながら拝見させていただきました。
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洗車、細部確認後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

磨き終了後、オーナー様が見学にいらっしゃった際に、「磨く前と全然違いますね。艶感がアップしましたね」というお言葉を頂きました。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

入出庫時間に関しましてご無理を聞いていただきありがとうございました。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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cx-3-04dsc_6580.jpgcx-3-05dsc_6518.jpgcx-3-06dsc_6589.jpgcx-3-07dsc_6660.jpgcx-3-08dsc_6650.jpgcx-3-09dsc_6555.jpgcx-3-10dsc_6621.jpg


兵庫県神戸市灘区大石東町2-6-21
TEL&FAX:078-862-3035
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Mail:revolt@revolt-kobe.com

明石市からお越しのS様

レクサスIS300h入庫しました。
こちらのお車ですが、今回フロントバンパーを再塗装したことをきっかけに、リフレッシュのご依頼を受けました。

こちらの車のオーナー様は、毎日通勤で60キロ走っているそうです。
その為、毎日車を見るから気に食わないところがあると、気になって仕方ないとおっしゃっていたことが大変印象に残っています。。

今回ご依頼いただいたリボルトライトのコースは、上位コースの『リボルトプロに』比べ下地処理を簡略化し、軽度な磨きを施していきます。軽度な磨きとはいえ高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」にて磨き上げますので施工前と施工後では明らかに違いが現れます。
施工後には、艶感がアップしました。
コーティングには「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用する新たに開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、このトップコートは緻密な3次元分子ガラス骨格・ケイ素レジンを用いることで、高品位光沢を持続し、無機物汚れ(ミネラル分、カルシウム)と有機物・酸化ヨゴレを防止します。
リーズナブルでありますが、決してクオリティが低いわけではなく、他社コーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持します。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。


is300h01 DSC_6405.jpgis300h02 DSC_6392.jpgis300h03 DSC_6422.jpgis300h04 DSC_6426.jpgis300h05 DSC_6454.jpgis300h06 DSC_6451.jpgis300h07 DSC_6436.jpgis300h08 DSC_6450.jpgis300h09 DSC_6404.jpgis300h10 DSC_6448.jpg

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塗装飛散事故 除去作業

スバル アウトバック入庫しました。


こちらのお車ですが塗装飛散事故による塗装付着除去+ガラスコーティング(リボルトプロ)のご依頼を受けました。
今回マンションの改装中に駐車場に止めていたところ塗装飛散事故あわれたそうです。

塗装除去前①
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塗装除去後①
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塗装除去前②
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塗装除去後②

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リボルト神戸では塗装飛散事故による塗装付着除去の作業も承っております。

塗装除去後、磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。
ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。
アウトバック02DSC_6339.jpgアウトバック03DSC_6340.jpgアウトバック04DSC_6347.jpgアウトバック05DSC_6341.jpgアウトバック06DSC_6345.jpgアウトバック07DSC_6357.jpgアウトバック08DSC_6353.jpgアウトバック09DSC_6351.jpgアウトバック10DSC_6349.jpg

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奈良県からお越しのI様

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ニッサン ティアナ(ウォーターフォールブルー・スクラッチシールド〉)入庫しました。

今回のオーナー様は奈良県からお越し頂きました。
遠いところありがとうございます。

当店の代車は三菱のiなのですが、MRのiの乗り味に興味があり、楽しみにして頂いていたそうです。
今までの車歴をお伺いすると、今までも日産車を乗りついできたそうです。
今回のティアナはよく走るので、ちょこちょこ遠出しそうなので走行距離が伸びそうだなーとおっしゃっていたのが大変印象に残っています。


今回の「リボルト・ライト Non Polish 新車限定コース」は納車後、約1か月程度の新車限定の価格、性能、所要時間から人気の高いコースです。
下地処理(磨き)を行わないため、塗装が平滑な状態である新車塗装にのみ施工可能です。

コーティングには「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用する新たに開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、このトップコートは緻密な3次元分子ガラス骨格・ケイ素レジンを用いることで、高品位光沢を持続し、無機物汚れ(ミネラル分、カルシウム)と有機物・酸化ヨゴレを防止します。また、コーティング被膜は、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持可能です。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

ティアナ02DSC_6214.jpgティアナ03DSC_6221.jpgティアナ04DSC_6218.jpgティアナ05DSC_6222.jpgティアナ06DSC_6226.jpgティアナ07DSC_6237.jpgティアナ08DSC_6230.jpgティアナ09DSC_6262.jpgティアナ10DSC_6265.jpg


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神戸市からお越しのK様

メルセデスベンツ E320ワゴン入庫しました.

こちらのお車のオーナー様は店舗の近所の方で、店舗の前を通った際に施工済のお車を見て、綺麗にしているなーと思って頂いていたようです。
そこで今回、車検を期にリフレッシュしようと思い、ご依頼頂きました。

今回ご依頼いただいた、リボルトコースは下地処理工程において最上級コースのリボルトプロと同様の下地処理、仕上がりを行います。
リボルトプロとの違いはベースコーティング剤のみの違いとなります。
コーティング剤もリボルト・プロと比較しますと、コーティングの効果期間、艶、輝き、膜厚、防汚効果は、リボルト・プロには圧倒的なアドバンテージがあり、どうしてもかないませんが、既存の量販ガラスコーティングよりは数段上の効果が期待できます。
トップコートにはリボルト・プロでも使用されているより新たに開発された紫外線(UV)軽減効果を持つ緻密な3次元分子ガラス骨格・ケイ素レジンを用いることで高品位光沢を持続し、無機物汚れ(ミネラル分、カルシウム)と有機物・酸化ヨゴレを防止します。

こちらのお車ですが新車から10年経っていることもあり、キズなどでLEDライトの輪郭がはっきりしていませでしたが、下地処理後、クリア感もでてLEDの輪郭がはっきりしました。
左半分のみ施工
【ボンネット画像】
BEFORE AFTER ベンツDSC_6070.jpg


お車の引き渡し時、「めっちゃきれいやん、自分の車じゃないみたい」と言って大変喜んで頂きました。
今後の洗車のご依頼も同時に頂きました。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

ベンツ01 DSC_6076.jpgベンツ02 DSC_6087.jpgベンツ03 DSC_6106.jpgベンツ04 DSC_6119.jpgベンツ05 DSC_6081.jpgベンツ06 DSC_6121.jpgベンツ07 DSC_6128.jpgベンツ08 DSC_6156.jpgベンツ09 DSC_6136.jpgベンツ10 DSC_6103.jpg

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尼崎市からお越しのY様

nx01 DSC_5889.jpgnx02 DSC_5934.jpgnx03 DSC_5940.jpgnx04 DSC_5967.jpgnx05 DSC_5936.jpgnx200t入庫しました。

オーナー様は今回こちらのお車以外にも候補のお車が何台かあったようですが、奥様がこちらのお車を大変気に入りこのお車の購入に至ったそうです。


レクサスと言えば小さなすり傷を自己修復する「セルフ・リストアリング・コート」を採用されたいますが、当店はセルフ・リストアリング・コートにも対応しておりますので安心してください。

今回ご依頼いただいたリボルトライトのコースは、上位コースの『リボルトプロに』比べ下地処理を簡略化し、軽度な磨きを施していきます。軽度な磨きとはいえ高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」にて磨き上げますので施工前と施工後では明らかに違いが現れます。
施工後には、艶感がアップしました。

コーティングには「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用する新たに開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、このトップコートは緻密な3次元分子ガラス骨格・ケイ素レジンを用いることで、高品位光沢を持続し、無機物汚れ(ミネラル分、カルシウム)と有機物・酸化ヨゴレを防止します。
リーズナブルでありますが、決してクオリティが低いわけではなく、他社コーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持します。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

nx06 DSC_5997.jpgnx07 DSC_6022.jpgnx08 DSC_6024.jpgnx09 DSC_6029.jpgnx10 DSC_6018.jpg〒657-0043兵庫県神戸市灘区大石東町2-6-21
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神戸市からお越しのT様

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ホンダ フィット(アラバスターシルバー・メタリック)入庫しました。

こちらのお車ですが、今回中古車で購入され、長く乗るつもりなので綺麗にしてほしいとご依頼を頂きました。

ボディー状態ですが線キズなどありましたが比較的綺麗な状態でした。

今回ご依頼いただいたリボルトライトのコースは、上位コースの『リボルトプロに』比べ下地処理を簡略化し、軽度な磨きを施していきます。軽度な磨きとはいえ高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」にて磨き上げますので施工前と施工後では明らかに違いが現れます。
施工後、薄い線キズが除去され艶感がアップしました。

コーティングには「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用する新たに開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、このトップコートは緻密な3次元分子ガラス骨格・ケイ素レジンを用いることで、高品位光沢を持続し、無機物汚れ(ミネラル分、カルシウム)と有機物・酸化ヨゴレを防止します。
リーズナブルでありますが、決してクオリティが低いわけではなく、他社コーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持します。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
fit02 DSC_5507.jpgfit03 DSC_5582.jpgfit04 DSC_5558.jpgfit05 DSC_5590.jpgfit06 DSC_5526.jpgfit07 DSC_5591.jpgfit08 DSC_5632.jpgfit09 DSC_5607.jpgfit10 DSC_5597.jpg


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神戸市からお越しのK様

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ロードスター(アークティックホワイト )入庫しました。


こちらのロードスターですが新古車で購入後2カ月経っての入庫となりました。
入庫時にお車の状態を確認させて頂いたところ、多少の雨染みはありましたが、かなり綺麗な状態でした。
オーナー様にお話を伺うと、屋内保管で雨の日はできる限り乗らないと話しておられたのが印象に残っています。

本当に大切にされていることが伝わってくる一台でした。

今回ご依頼いただいたリボルトライトのコースは、上位コースの『リボルトプロに』比べ下地処理を簡略化し、軽度な磨きを施していきます。軽度な磨きとはいえ高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」にて磨き上げますので施工前と施工後では明らかに違いが現れます。
施工後、薄い線キズが除去され艶感がアップしました。

コーティングには「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用する新たに開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、このトップコートは緻密な3次元分子ガラス骨格・ケイ素レジンを用いることで、高品位光沢を持続し、無機物汚れ(ミネラル分、カルシウム)と有機物・酸化ヨゴレを防止します。
リーズナブルでありますが、決してクオリティが低いわけではなく、他社コーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持します。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


大切なお車を預けて頂き、施工させて頂けたことをうれしく思っています。
この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。


ロードスター02DSC_5322.jpgロードスター03 DSC_5352.jpgロードスター04 DSC_5339.jpgロードスター05 DSC_5359.jpgロードスター06 DSC_5397.jpgロードスター07 DSC_5407.jpgロードスター08 DSC_5426.jpgロードスター09 DSC_5437.jpgロードスター10DSC_5429.jpg


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神戸市からお越しのM様

アクセラ 01 DSC_5136.jpgマツダアクセラスポーツ(ディープクリスタルブルーマイカ)入庫しました。
今回入庫したXDというグレードは、シート、ステアリングに赤いステッチ、グリルには赤いラインが入りかなりスポーティーに仕上がっておりました。

オーナー様にお話しを伺うと、他にも色々候補のお車を見に行ったそうですが、なんかピンとこず決めかねていたそうです。
そんな中、マツダへアクセラを見に行き、スタイル、エンジン、色と家族全員が気に入り、購入に至ったそうです。
お引渡し日には、家族でドライブに行くと言ってらしたのが大変印象に残っています。
本当に仲の良い素敵なご家族でした。

今回の「リボルト・ライト Non Polish 新車限定コース」は納車後、約1か月程度の新車限定の価格、性能、所要時間から人気の高いコースです。
下地処理(磨き)を行わないため、塗装が平滑な状態である新車塗装にのみ施工可能です。

コーティングには「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用する新たに開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、このトップコートは緻密な3次元分子ガラス骨格・ケイ素レジンを用いることで、高品位光沢を持続し、無機物汚れ(ミネラル分、カルシウム)と有機物・酸化ヨゴレを防止します。また、コーティング被膜は、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持可能です。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
アクセラ 02 DSC_5039.jpgアクセラ 03 DSC_5157.jpgアクセラ 04 DSC_5043.jpgアクセラ 05 DSC_5108.jpgアクセラ 06 DSC_5120.jpgアクセラ 07 DSC_5059.jpgアクセラ 08 DSC_5082.jpgアクセラ 09 DSC_5058.jpgアクセラ 10 DSC_5172.jpg


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神戸市からレクサスGSFのご依頼

【キャンペーンのお知らせ】
リボルト神戸では2016年2月までにボディーのガラスコーティングをご予約頂いたお客様で、尚且つリボルト神戸のホームページ上のクイズに答えて頂いた方限定でフロント3面(フロントガラス、フロントドア2面)の窓ガラス撥水加工をサービスさせて頂きます。

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レクサスGSF(グラファイトブラックガラスフレーク)入庫しました。

こちらのお車ですが、V8 5000CC 477馬力と桁違いのスペックで、リアの4本マフラー、オーバーフェンダーが、ただものではない雰囲気を醸し出していました
更にスピードメータが340キロまで刻まれていたことが衝撃でした。

オーナー様にお話を伺うと、発売前に予約し、納車まで四カ月待ちだったそうです。
今までの車で一番待たされたと言ってらっしゃたのが大変印象に残っております。

入庫時にお車の状態を確認させて頂いたところ、洗車傷がボンネット、ルーフなどで確認出来ました。
やはり新車と言ってもキズがない車というのは珍しいことです。
ただ全体的には大変綺麗なお車でした。

before(ボンネット)
ボンネットbeforeDSC_4608.jpg
after(ボンネット)
ボンネットafter DSC_4636.jpg
before(ルーフ)
天上 beforeDSC_4591.jpg
after(ルーフ)
天上 after DSC_4642.jpg

磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。
このグラファイトブラックガラスフレークという色は、磨いていくとメタリックの一粒一粒がはっきりしていき、あまりの綺麗さに磨いている方がうれしくなるほどの色でした。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。


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神戸市からお越しのN様

【キャンペーンのお知らせ】
リボルト神戸では2016年2月までにボディーのガラスコーティングをご予約頂いたお客様で、尚且つリボルト神戸のホームページ上のクイズに答えて頂いた方限定でフロント3面(フロントガラス、フロントドア2面)の窓ガラス撥水加工をサービスさせて頂きます。

※クイズはリボルト神戸ホームページ一番下のお知らせ/更新情報に記載しています。

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ホンダフィット入庫しました。

こちらのお車は新車から2年たち小キズが目立ってきたため、今回リフレッシュのご依頼を頂きました。

ホンダフィットは内装の質感もよくコンパクトカーとは思えないぐらい室内スペースも広く、本当によくできた車ですね

今回ご依頼いただいたリボルトライトのコースは、上位コースの『リボルトプロに』比べ下地処理を簡略化し、軽度な磨きを施していきます。軽度な磨きとはいえ高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」にて磨き上げますので施工前と施工後では明らかに違いが現れます。
施工後、薄い線キズが除去され艶感がアップしました。

コーティングには「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用する新たに開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、このトップコートは緻密な3次元分子ガラス骨格・ケイ素レジンを用いることで、高品位光沢を持続し、無機物汚れ(ミネラル分、カルシウム)と有機物・酸化ヨゴレを防止します。
リーズナブルでありますが、決してクオリティが低いわけではなく、他社コーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。また、コーティング被膜は、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持します。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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大阪府からお越しのS様

【キャンペーンのお知らせ】
リボルト神戸では2016年2月までにボディーのガラスコーティングをご予約頂いたお客様で、尚且つリボルト神戸のホームページ上のクイズに答えて頂いた方限定でフロント3面(フロントガラス、フロントドア2面)の窓ガラス撥水加工をサービスさせて頂きます。

※クイズはリボルト神戸ホームページ一番下のお知らせ/更新情報に記載しています。


ボルボ01 DSC_4386.jpgボルボV60入庫しました。
こちらのお車は3年前、新車時に、ラディアス茨城でリボルトプロを施工したお車です。

今回フロント廻りのモディファイにより再塗装を行ったためリボルトプロの再施工のご依頼を受けました。

現在、関西の方に単身赴任でいらっしゃる関係で、今回はグループ店のリボルト神戸の方にご依頼を頂きました。

お車の方を初めて見せて頂いたときは本当に衝撃でした。
ここまで改造しているボルボを見るのは初めてでした。
改造箇所ですがブレーキキャリパー交換、インタークーラー交換、マフラー交換、ショック、ホイル、エアダクト等、上げだしたらキリがないくらいこだわられてるお車でした。
ただ本当にカッコよかったです。

色々お話をさせて頂いたところ、本当にお車が好きでこだわってらっしゃることが伝わってきました。
以前GT-RのR32に乗っていたけど、このボルボの方が速い、技術は進化しているとおっしゃっていたのが大変印象に残っています。


お車の状態ですが艶もあり、かなり綺麗な状態を維持されていましたが、専用照明の下でみると、小キズが目立っていました。
そこで磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。
ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
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神戸市からお越しのN様

アルファード(202ブラック)の入庫しました。
こちらのお車は新車時に他店でガラスコーティングされていましたが、今回リフレッシュのご依頼を受けました。

今回の施工コースのリボルトライトは、上位コースの『リボルトプロに』比べ下地処理を簡略化し、軽度な磨きを施していきます。軽度な磨きとはいえ高度下地処理技術「Revolt adjust system(リボルト アジャスト システム)」にて磨き上げますので施工前と施工後では明らかに違いが現れます。


コーティングには「リボルト・プロ」と「リボルト」で使用する新たに開発された紫外線(UV)軽減効果を持つトップコート(1層)のみのコーティングとなりますが、このトップコートは緻密な3次元分子ガラス骨格・ケイ素レジンを用いることで、高品位光沢を持続し、無機物汚れ(ミネラル分、カルシウム)と有機物・酸化ヨゴレを防止します。

リーズナブルでありますが、決してクオリティが低いわけではなく、他社コーティングショップでの仕上がりと比較しても大きく劣るところはありません。
また、コーティング被膜は、石油系溶剤を含まない環境対応品ですので、酸化劣化することなく長期間コーティング効果を維持します。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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神戸市からお越しのH様 ホイルコーティングのご用命です

【キャンペーンのお知らせ】
神戸店独自のキャンペーンの『年末キャンペーン』にて、2015年12月にご予約いただいたお客様にはフロント3面(フロントガラス、フロントドア2面)の窓ガラス撥水加工をサービスさせて頂いております。

リボルトプロホイルコーティング施工完了しました。
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ホイルコーティング(リボルトプロ)のみ施工の場合、通常26,000円(ホイール4本19インチ以下)を期間限定で13,800円で施工させて頂きます。

車体に取り付けられた状態でしたら、ホイルの表面しかコーティングできませんが、ホイル単体でしたら内側もコーティングさせて頂きます。

この時期ですとスタッドレスタイヤ交換前に施工しておくことにより、春先にタイヤ交換後の掃除が楽になります。
また、スタッドレスタイヤへ交換後のノーマルタイヤへの施工の場合ですと、お住まいがマンションの場合、洗う場所にも困ったり、また洗うのがめんどくさいなどあるかと思います。
汚れたまま持ち込んで頂けましたら洗浄後、コーティングさせていただきますのでこの機会に是非ご活用ください。

 ※汚れがひどい場合、除去できない可能性がありますのでご了承ください。
 ※施工日数は半日~
 ※この施工はホイール洗浄とホイールコーティングとなります。

新品ホイール持ち込みのご対応も可能です。お気軽にお問い合わせ下さい。

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〒657-0043兵庫県神戸市灘区大石東町2-6-21
TEL&FAX:078-862-3035
Hp:http://www.revolt-kobe.com/
Mail:revolt@revolt-kobe.com

お見積もり、お問い合わせ、ご質問はこちらから


神戸市からお越しのI様 ホイルコーティングのご用命です

【キャンペーンのお知らせ】
神戸店独自のキャンペーンの『年末キャンペーン』にて、2015年12月にご予約いただいたお客様にはフロント3面(フロントガラス、フロントドア2面)の窓ガラス撥水加工をサービスさせて頂いております。

リボルトプロホイルコーティング施工完了しました。
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ホイルコーティング(リボルトプロ)のみ施工の場合、通常26,000円(ホイール4本19インチ以下)を期間限定で13,800円で施工させて頂きます。

車体に取り付けられた状態でしたら、ホイルの表面しかコーティングできませんが、ホイル単体でしたら内側もコーティングさせて頂きます。

この時期ですとスタッドレスタイヤ交換前に施工しておくことにより、春先にタイヤ交換後の掃除が楽になります。
また、スタッドレスタイヤへ交換後のノーマルタイヤへの施工の場合ですと、お住まいがマンションの場合、洗う場所にも困ったり、また洗うのがめんどくさいなどあるかと思います。
汚れたまま持ち込んで頂けましたら洗浄後、コーティングさせていただきますのでこの機会に是非ご活用ください。

 ※汚れがひどい場合、除去できない可能性がありますのでご了承ください。
 ※施工日数は半日~
 ※この施工はホイール洗浄とホイールコーティングとなります。

新品ホイール持ち込みのご対応も可能です。お気軽にお問い合わせ下さい。

施工後、オーナー様からスタッドレスタイヤ交換後、普通タイヤのご依頼も頂きました。

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明石市からお越しのF様

【キャンペーンのお知らせ】
神戸店独自のキャンペーンの『年末キャンペーン』にて、12月にご予約いただいたお客様にはフロント3面(フロントガラス、フロントドア2面)の窓ガラス撥水加工をサービスさせて頂いております。
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ホンダS2000入庫しました。
こちらのお車ですが新車から7年経っている中古車を購入されたそうです。
入庫前は、7年経っていることを考えるとボディーの状態はかなり悪い状態を想像していましたが、入庫時お車を拝見させていただくと多少の洗車傷、線キズなどはありましたが、かなり綺麗な状態でびっくりしました。普通7年経つとヘッドライトのくすみ、ワイパーアームの色あせなどあるもものですが、一切なくボディーもかなり艶がありました。
オーナー様からお話を伺うと走行距離28000キロで多分屋内保管されていたお車じゃないかとおっしゃっていました。こちらのお車に出会うまでは、5~6台見せてもらったようですが、走行距離が多いなどなかなか希望のお車に出会えなかったようです。
購入後、あまりにも程度がいいので、青空駐車から屋根付きのガレージに変更されたようです。

オーナー様はS2000のロングノーズで3ペダルのMTがたまらなく魅力で、次購入するとしても『S2000購入するかな~』とおっしゃっていたのが大変印象に残っています。


磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。
ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

仕上がったお車をみながら、ニコニコしているお顔を拝見させていただいていると、私の方も幸せなお気持ちにさせて頂きました。


この度大切なお車を預けて頂き、施工させて頂けたことをうれしく思っています。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
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大阪市からお越しのM様

S4新車入庫しました。

オーナー様は以前のお車を購入時に、大型リアスポイラーが装着されたインプレッサとレガシィと大変悩まれ、結果レガシィを購入されたそうです。ただ当時憧れの大型リアスポイラーへの思いを断ち切れず、今回S4の購入を決めたそうです。
ただ、大型リアスポイラーのオプションを取り付けると、セットオプションでタイヤ幅が245・40・18インチの太いものへ変更になるそうで、タイヤ幅はそのままでいいんです、いらないんです、さらにタイヤが太くなることにより燃費が下がったと言っておられたのが大変印象に残っています。
又、STIエアロの装着、ホイルのセンターマーク、エアバルブキャップ等をSTIに交換など細部にまでこだわりを持って仕上げられていました。

ボディーの状態ですが、外で拝見させていただいた際には傷もなく綺麗に見えていましたが、当店の高輝度LED照明でボディを照らしますと洗車傷などが浮き出てきました。
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塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。
ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。
施工後には一段と輝きが増し、つややかな色となりました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

お引き渡しの際、お客様からありがとうございました、頑張って洗車して綺麗に保ちますと言って頂いたことが大変うれしく感謝の気持ちで一杯となりました。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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ガラスコーティングショップ リボルト神戸

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神戸市からお越しのN様

BMW320iツーリング入庫しました。
こちらのお車ですが走行距離も140000キロも超え、買い替えも検討したようです。
奥様に相談したところ、私はこの車が好き、気にいっているからこれがいいとのことで、
買い替えをやめ、今回リフレッシュのご依頼を受けました。

ボディーの状態ですが鉄粉の付着がひどく、線キズなどが多数あり艶がない状態でした。

鉄粉付着
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線キズ
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線キズ(after)
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塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。
また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。施工後にはをつややかなボディーを取り戻すことができました。


今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しん
でいただけるものと思います。

今回のようにこだわりのあるお車を任せて頂けたことをうれしく思います。

この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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三菱i リボルトプロ施工

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三菱iの名前の意味は「このクルマで”自分”や“個性“を表現する」という意味での“I(myself)、「新時代に向けた革新的なクルマである」ことから“innovation(革新)”の頭文字“i”を取り、i(アイ)と名付けられたそうです。
この車の最大の特徴はエンジンをミッドシップレイアウトの軽自動車ということと、未来的なスタイリングだと思います。
2006年から製造され、初年度登録のものですと約9年たちますが、三菱自動車の方にお話を聞いたところ、三菱のiに乗っている方は新しい軽が出ても、なかなか買い替えてもらえない、興味を持ってもらえないなど、iに大変満足して乗ってらっしゃる方が多いようです。

磨きに入っていくのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

施工後にはをつややかなボディーを取り戻すことができました。
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神戸市からお越しのH様

エスティマ(202ブラック)の入庫です。

エスティマはハイルーフミニバンにも匹敵する広さと、ロールーフミニバンにも負けないスタイリッシュな外観を持つトータルで見ると他車にはないオンリーワンの魅力を持つ一台です。

新車で購入後7年経ち、車検を期にリフレッシュのご依頼を受けました。
入庫時は下の写真の通り洗車傷、水シミで塗装状態が曇っている状態でした。
この202ブラックという色は大変繊細で、この塗装の磨きを断るコーティング屋さんもいるようです。

磨き前

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塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。
左半分磨き後

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ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。また、TOPコートには新たに紫外線軽減(UVカット)機能を加えたものを採用し、紫外線からもボディを守ります。

施工後にはをつややかなボディーを取り戻すことができました。

コーティング後

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オーナー様に引き渡しの際、ボディーに自分が写る、気持ち悪いぐらい綺麗などと言って大変喜んでいただけました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。
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ガラスコーティングショップ リボルト神戸

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神戸市からお越しのM様 窓ガラス撥水のご用命です。

窓ガラス撥水のご用命です。

リボルト神戸で施工する窓ガラス撥水コーティングは市販製品よりも格段の耐久性、撥水性があります。
通常洗車では除去できない雨染みの付着も軽減されますので大変おすすめです。
この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

リボルト神戸では窓ガラス撥水のみの施工も実施しておりますのでご予約お待ちしております。

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ガラスコーティングショップ リボルト神戸

〒657-0043兵庫県神戸市灘区大石東町2-6-21
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伊丹市からお越しのA様

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2代目プリウスは2003年9月に販売され2009年5月の5年9か月間に累計130万台を販売され、初代プリウスに比べ、約10倍以上の台数が売れ、ハイブリットカーを身近な存在にした一台です。現在販売されているすべてのハイブリットカーの基礎を築いた車です。海外では2005年の欧州/北米カーオブザイヤーを受賞し、ハリウッドのスターがプリウスで授賞式に駆けつけ、環境保護をを訴えることもありました。それだけ2代目プリウスは発売当時環境性能が他の車が歯が立たず、敵がいない状態でした。販売から11年たった今でも、大きく性能の見劣りはありません

この車のオーナー様は今まで中古車を乗り継いできたのですが、当時新しくお車を購入する際に奥様の方から今回新車にしたらどうですかという一言により、新車でプリウスを購入されたそうです。お車の方ですが新車から9年経っていますので水シミや洗車キズが多数みられました。

塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。施工後にはをつややかなボディーを取り戻すことができました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。
この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます

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ガラスコーティングショップ リボルト神戸

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エスティマ(202ブラック)

トヨタエスティマ(202ブラック)の入庫です。
こちらの塗装は大変繊細で、この塗装の磨きを断るコーティング屋さんもいます。

入庫時は下の写真の通り洗車傷、水シミで塗装状態が曇った状態でした。
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左半分だけ磨いてみました。
漆黒の黒が甦りました。
                  
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さらにコーティングすることにより、さらに艶感がアップします。

ガラスコーティングショップ リボルト神戸

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神戸市からお越しのT様

神戸市からお越しのT様
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3代目メルセデスベンツC180ワゴン入庫しました。3代目となるベンツのコンパクトワゴンは可変ダンパーを装着し2代目に比べスポーティーに仕上げられ、車幅が先代の1730mmから1770mmに拡大され使い勝手も向上したモデルとなります。今回こちらのお車は4代目がでたときに在庫車として購入し大変お買い得に購入できたそうです。今回入庫時にはホイルはブレーキダストで真っ黒でモールの方もシミが出ておりました。ホイルはケミカルを使い地道に汚れを落とし、モールの方は研磨剤等を使い綺麗に仕上げさせて頂きました。ボディ状態の方は、塗装のクスミや細かいキズがあるため曇った状態でした。そこで磨きに入るのですが、塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。施工後にはをつややかなボディーを取り戻すことができました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。

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ガラスコーティングショップ リボルト神戸

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豊中市からお越しのN様 

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BMW320i sport入庫しました。このモデルは3シリーズが1975年発売されてから、今回で6世代目のモデルとなります。sportといううグレードだけあって、エアインテーク部、グリルをブラックで外観を引き締め、シートの方も黒を基調に赤いアクセントラインが入り、大変スポーティに仕上げられたグレードとなります。こちらのお車ですが、新車購入時に他の業者様でコーティングを施工していましたが、今回車検を期にリフレッシュしたいとのことで依頼を受けました。ボディー状態ですが洗車傷、鉄粉によりくすんだ状態となっていました。

まずはスミズミの汚れを落とし、鉄粉を除去していきます。その後磨きへと進んでいきます。塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。施工後にはをつややかなボディーを取り戻すことができました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。
この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。bmw02.jpgbmw03.jpgbmw04.jpgbmw05.jpgbmw06.jpg

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尼崎からお越しのK様

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カワサキバリオス-Ⅱは2007年まで生産され、現在は生産中止になっています。しかし足つきの良さから現在も女性ライダーの支持を受け、人気車種となっています。
今回御入庫頂いたバリオスⅡですが新車から9年たっていることもあり小キズ、汚れで艶がなく曇っている状態でした。まずはケミカルを使用し汚れを一つずつ落としていき、洗車終了後、磨き作業となります
バイクの膜厚は自動車と比べ薄いため細心の注意を払いながら磨いていきます。
塗装には限りがありますので、むやみに磨いて塗装の耐久性を損なわないため、最小限に磨き、輝きを最大限に引き出していく、当店グループの高度下地処理技術「リボルトアジャストシステム」を駆使し状態を確認しながら磨いていきます。この技法は塗装面への負荷が少なく、オーロラマーク、バフ目を生み出さないだけでなく、透明度や艶が非常に良い状態に仕上がるという特徴があります。

ボディ全体の下地処理を終えた後には、高濃度・低分子完全硬化型ガラスコーティング剤「リボルトプロ」で更なる艶を与え、濃厚なガラス被膜でガッチリと保護を致しました。施工後には鮮やかな赤色を取り戻すことができました。オーナー様が引き取りの際にはすっごいピッカピカ、今週のツーリングが楽しみーと大変喜んで頂きました。

今後はセオリーに則り洗車を心がけていただけたら、この状態を長く楽しんでいただけるものと思います。


この度は用命を賜りまして誠にありがとうございます。

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ガラスコーティングショップ リボルト神戸

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