スタッフの清水です。
当グループではコーティングの作業はただコーティング剤を塗布するだけではありません!
コーティング剤だけでもリボルトプロはある程度の艶、輝きを増すことは十分できます。通販の25%のものでも効果は感じとってもらえると思います。が、その前に重要なポイントはやはり下地処理です。
コーティングを塗布する作業時間より下地処理をの時間のほうがはるかに長いわけです。
よく、スタンドでのコーティングですぐできるものがあると思いますがありますが時間をかけた分だけの仕上がりになってしまいますね。
年式が古い車はもちろんですが雑な洗車でスクラッチ、傷だらけのお車はどうしてもコーティングだけでは効果は感じれないかもしれません。当グループではリボルトアジャストシステムで適切な下地処理を行います。
今回のロードスターご覧とおり入庫時はこんな感じでした。
で、下地処理をしてコーティングです。
どうしても、状態が悪い車は時間がかかりますがお店を選ぶ際は下地処理をしっかりやってるかどうか重要なポイントだと思います。
※陥没ジミ、キズの具合により除去できないものもあります
スタッフの藤島です。
今年も残りわずかとなりましたね。毎年「もう1年経つのか~」と言っているような気がしますが、私個人的には2015年は特に過ぎるのが早かったように感じます。
ラディアス川崎店では本年もたくさんのお客様に出会うことができまして誠に感謝しております。
2016年も変わらぬお引き立てをよろしくお願い申し上げます。
さて今回ご紹介いたしますのは、光沢計を使用した艶のチェックです。
光沢計とは光沢を計測するものです。そのままですね。(笑)
車両は2012年式マツダ・アテンザワゴンでコースはリボルトプロです。
お客様のご要望は、シミが多数付着してしまっているため、できる限り綺麗にしてほしいとのことでした。
お話をお伺いしますと雪道や高速道路を多く走り、普段の洗車もなかなかできない環境であるとのことで、汚れの付着、水分の乾燥による塗装面のダメージはかなり深刻なものでした。
ご入庫時のボンネットはこのようにくすんでしまっています。。。
作業前に光沢計で艶を確認してみます。
光沢計はお車のカラーによって反射も変わり、数値にはバラつきが出ますので絶対的なものではありませんが、施工前と施工後の差を確認することができます。ちなみに新車時は80前後のお車が多いです。
施工前にボンネットを何か所か測定しましたが60前後でした。
かなり低い数値です。
ボディのチェック、洗車を終えましてメインの下地処理です。集中して頑張って磨きました。(いつも通りです。)しかし独自の下地処理技術【Revolt adjust system(リボルト アジャスト システム】は強烈に磨くようなことはしませんのでご安心を。膜厚を薄くしすぎると今後磨けなくなってしまいますから、膜厚を考慮しながら磨きすぎないように慎重に作業いたしました。
こちらが施工後です。
数値がかなり上がりました!新車時のような艶が引き出せました!
計らなくても予想は出来ますが(笑)
お引き渡しの際にはオーナーさまにも喜んでいただけました。
下地処理&リボルトプロによって見た目でも艶が出たのがはっきりとわかりますが、測定して数値化させることで、より確実なものとなります。
塗装面には、オリジナルの硬化型ガラスコーティング剤を塗布いたしましたので、今までよりダメージは軽減され、汚れも落としやすくなります。今後はセオリー通りの洗車をして頂くことで、この艶と輝きを長期間に渡り維持することができます。
この度はご用命誠にありがとうございました。
施工前
施工後
施工前
施工後
【ラディアス川崎】
〒211-0051神奈川県川崎市中原区宮内3-8-5
TEL:044-281-8610
http://www.nihonchisui.com/
radiusrevolt@yahoo.co.jp
スタッフの清水デス。
メンテナンスキットとしてコーティング施工をしたお客様にはマイクロファイバークロスをお渡ししていますが、
そのマイクロファイバークロス、ずっと使ってないですか?
クロスも消耗品になります!メンテナンスリキッドを使用ともにゴワついてくると思いますがそうなる前に新しいクロスを用意してお使いください!
ゴワついたままでの使用はボディにスクラッチを多くつけてしまう原因にもなってしまうかもしれません。
新品はカー用品量販店等でも売られているマイクロファイバークロスで代用できます。
常に綺麗な状態にして洗車に備えてくださね。
ちなみにあたりまえですが店舗では車両毎に作業ごと新品を使ってますよ!
それと、余談ですがウェットティッシュタイプの洗車シートでいきなりボディを拭くのもちょっと疑問に思います。。
それと、雑巾でボディを拭くのも勧めません。
ちょっと気を使うだけでボディーの状態は変わっていきますよ!
スタッフの藤島です。
ラディアスオリジナルの硬化型濃度100%ガラスコーティング剤を塗布したあとに、赤外線乾燥装置による強制乾燥を行うことでコーティング皮膜内部にも熱が加わり、皮膜自体の硬化を促進させることができます。
硬化型濃度100%ガラスコーティング剤を使用する「リボルト・プロ」は硬化速度が非常に早く、通常乾燥でも問題ありませんが、赤外線乾燥装置を使用することで硬化時間の短縮にもつながり、気温の下がる冬場、雨の日のお引き渡しも可能となります。
施工見学は大歓迎ですので興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
【ラディアス川崎】
〒211-0051神奈川県川崎市中原区宮内3-8-5
TEL:044-281-8610
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radiusrevolt@yahoo.co.jp
スタッフの藤島です。
レトロでかわいらしい日産・フィガロの磨き、コーティングについてご紹介します。
今回ご入庫のお車は中古で購入され、全塗装がされているお車でした。生産から20年以上が経過しておりますので、経年劣化は免れないですね。
全塗装済ということですので一見綺麗なのですが、特殊照明の下でボディを確認してみますと、まさに粗磨きされたままの状態で磨き傷が多数存在していました。直射日光が当たるとギラギラして違和感を感じると思います。(施工前のお写真を撮り忘れました。すみません。)
しかし、傷を消そうとむやみに磨き込んでしまうと膜厚の極端な低下や、色あせを早めてしまうことになります。しかも今回のお車は途中で塗り直されておりますので、新車時に工場で塗られているオリジナルの塗装よりは剥がれやすいというリスクが存在しております。
お客様のお車のボディ状態は一台一台違いますので、そのお車に適した施工方法を見出し、仕上げていく必要があります。
つまり下地処理で重要なのは、「塗装に負担をかけずに、いかに塗装を薄くすることなく、美しく仕上げることができるか」なのです!
その場しのぎの施工であれば塗装が剥がれる限界寸前まで磨けば傷を消せるかもしれません。ですがその後は二度と磨けないでしょう。当店はそのような施工はいたしません。
グループ独自の下地処理技術でじっくりと磨きを進めて艶を引き出すことができました。磨き傷によってギラギラしていたボディもすっきりとして照明の映り込みも抜群です。
この状態を維持していくために、コーティング剤を塗布していきます。オリジナルのガラスコーティング剤は、艶、輝きだけではなく防汚性能にも優れておりますので、洗車も楽になります。
コーティング剤も完璧なものではないのでお手入れは必要になりますが、メンテナンスキットを活用しながら洗車をしていただければ、綺麗な状態を維持していけると思います。
お引き渡しの際には、オーナーさまには大変お喜びいただけました。
この度は、2台目のご用命を賜りまして、誠にありがとうございました。
【ラディアス川崎】
〒211-0051神奈川県川崎市中原区宮内3-8-5
TEL:044-281-8610
http://www.nihonchisui.com/
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ラディアス川崎ではフェラーリF430をデモカーとして導入することで、世界一扱いにシビアと言われるイタリアン・フェラーリの塗装を徹底的に研究し、独自の高度下地処理技術【Revolt Adjust System】と低分子硬化型ガラスコーティング【リボルトプロ】の更なる技術進歩を極め続けております。フェラーリでの確固としたコーティング技術を確立することにより、他車メーカーへの技術も同時に高め、極めることが出来るのです。
日々進化し続けるコーティング技術がここにはあります。【F430の施工ギャラリー】
【ラディアス川崎】
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