跳ね馬と鉄馬

リボルト川崎スタッフによる施工ブログ~徒然日記

お店の場所が分かりません。

スタッフの清水です。

よく聞かれるシリーズ今回は「お店の場所が分からない。」デス。
よくナビでセットしているにもかかわらずお店らしいところが見当たらないとのことですが、すみません。その走っている道から路地に入ったところなんです。グーグルストリートビューでもその道は通ってくれてないみたいで出てきません。。。

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ココまでですね。。


簡単に申しますと「フラワーショップ石子」というお花屋さんが目印でそこの路地を入ってスグにお店が出てきます。
↑奥ですよ!


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府中街道からですと右側に出てきてその路地に右折。

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川からですと左側に出てきてその路地に左折。

また路地の道ですが行き止まりになっていてそのまま通り抜けできません。行き止まりで転回していただくかスタッフがバックで誘導させていただきますのでご安心を。

迷われた際はスタッフが路地の入口まで出ますのでご連絡ください!

横浜市からお越しのお客様

ラディアス川崎のチーフ渡辺です。

メルセデスベンツA250のワイパー周り、ダッシュボード、ステアリング中央部分のリボルトプロのご紹介です。

Aクラス-1

Aクラスのオーナー様には、今までにバイク、車のコーティングでお世話になっております。いつもご入庫ありがとうございます。
今回は、ワイパー周り、ダッシュボード、ステアリング中央部分の紫外線等による色あせや、白色化が気になるのでリボルトプロでコーティングをしてもらいたいというご依頼でした。

ワイパー周りは雨や汚れのたまる場所がほぼ限られていきます。そのような所をそのまま放置していくと汚れが取れなくなったり、色あせで白っぽくなってしまいます。
リボルトプロはそのようなパーツにも塗布することが可能なのです。塗ると黒々と変化します。

綺麗に脱脂をしてからコーティングを行います。
樹脂パーツー1
樹脂パーツー2
樹脂パーツー3

各部の施工途中の様子です。
施工途中-1
施工途中-2
施工途中-3
施工途中-4
施工途中-5

さらに2層目には紫外線軽減効果のあるトップコートを塗布すれば紫外線からも未塗装のパーツを保護いたします。

コーティング後
施工後-1
施工後-2
施工後-3

いつも通り洗車をしていただければ、綺麗な状態が維持できると思います。

いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます。

特に室内についてですが、すべてのお車に施工可能というわけではございません。一度確認をさせて頂いてから施工可能か判断させていただきます。材質の経年劣化でダッシュボードが変形や変色、溶けてべた付いてしまったものはお断りさせていただくケースがございます。

室内等にコーティングを検討中の方はお気軽にお問い合わせください。

施工前
樹脂パーツー4
コーティング後
施工後-4
施工前
ダッシュボードー1
コーティング後
施工後-6

最寄り駅はどこですか?

スタッフの清水です。

よく聞かれるシリーズ今回は、「最寄りの駅はどこですか?」デス。
代車がない場合申し訳ありませんが他の交通手段ですと電車かバスになりますが、
JR南武線の「武蔵中原駅」が最寄りの駅となっています。

nakaharaeki

お店からほぼ直線的に歩いて10~15分ぐらいかと思います。歩いても迷わない道順ですよ!

なんか、地図だとものすごく遠く感じますね。。。

バスも出てます。歩いてすぐ「宮内公民館前バス停留所」がありこちらは最寄り駅の「武蔵中原駅」行きと「武蔵小杉駅」行きがあります。

また、ご不明なことがあればご連絡ください。

※お店からの送迎は基本しておりません。

お支払い方法は??

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スタッフの清水です。

前回に引き続きではないですがよく聞かれるシリーズ今回は「お支払い方法は現金のみですか?」デス。
「現金」と「各種クレジットカード払い」ができます。ただ「ボーナス払い」はできません。また複数回払いも可能ですがカード会社の規定によりますのでご確認ください。基本お引き渡しの時にお支払いをお願いしております。
例外的に「振り込み」もできますがお引渡しまでに振り込んでいただくのが条件です。(ただちょっとトラブルがあったことがあるので場合によりお断りしております。)

以上、よろしくお願いいたします。

磨きすぎずに美しく!日産・フィガロの磨き&コーティング!

スタッフの藤島です。

レトロでかわいらしい日産・フィガロの磨き、コーティングについてご紹介します。

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今回ご入庫のお車は中古で購入され、全塗装がされているお車でした。生産から20年以上が経過しておりますので、経年劣化は免れないですね。
全塗装済ということですので一見綺麗なのですが、特殊照明の下でボディを確認してみますと、まさに粗磨きされたままの状態で磨き傷が多数存在していました。直射日光が当たるとギラギラして違和感を感じると思います。(施工前のお写真を撮り忘れました。すみません。)
しかし、傷を消そうとむやみに磨き込んでしまうと膜厚の極端な低下や、色あせを早めてしまうことになります。しかも今回のお車は途中で塗り直されておりますので、新車時に工場で塗られているオリジナルの塗装よりは剥がれやすいというリスクが存在しております。
お客様のお車のボディ状態は一台一台違いますので、そのお車に適した施工方法を見出し、仕上げていく必要があります。

つまり下地処理で重要なのは、「塗装に負担をかけずに、いかに塗装を薄くすることなく、美しく仕上げることができるか」なのです!

その場しのぎの施工であれば塗装が剥がれる限界寸前まで磨けば傷を消せるかもしれません。ですがその後は二度と磨けないでしょう。当店はそのような施工はいたしません。

グループ独自の下地処理技術でじっくりと磨きを進めて艶を引き出すことができました。磨き傷によってギラギラしていたボディもすっきりとして照明の映り込みも抜群です。

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この状態を維持していくために、コーティング剤を塗布していきます。オリジナルのガラスコーティング剤は、艶、輝きだけではなく防汚性能にも優れておりますので、洗車も楽になります。
コーティング剤も完璧なものではないのでお手入れは必要になりますが、メンテナンスキットを活用しながら洗車をしていただければ、綺麗な状態を維持していけると思います。

お引き渡しの際には、オーナーさまには大変お喜びいただけました。

この度は、2台目のご用命を賜りまして、誠にありがとうございました。

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【過去のブログはこちらです】

【ラディアス川崎】
〒211-0051神奈川県川崎市中原区宮内3-8-5
TEL:044-281-8610
http://www.nihonchisui.com/
radiusrevolt@yahoo.co.jp

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営業時間外でもご相談ください。

スタッフの清水です。

大体の人が平日お仕事かと思いますが「入庫時間、お引き渡しの時間がお店が営業してる時間に間に合わない」ということを聞きますが大丈夫です。
基本営業時間は9:30~18:30ですがお客様に合わせて対応させて頂きます!

あまりに常識的に外れた時間はダメですが夜は遅くてもなるべく対応いたします。
ご相談ください。

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千葉県からお越しのお客様

NSX-1

ラディアス川崎の藤島です。

オールアルミ製モノコックボディのホンダ・NSXのご入庫です。
3リッターV6のVTECエンジン搭載のミッドシップモデルとして登場し、ホンダを代表するスポーツカーは数多くのファンを魅了しましたね。レーシングカーのようなスタイリングは、発売当初まだ子供だった私にはまさにスーパーカーのような存在でした。生産から20年以上が経過しておりますが、この先もずっと大切に乗っていただきたい一台です!

さてお車の状態は年数に応じた、小傷や外装パーツの劣化はあったものの、塗装面にシミ、汚れが少なくお手入れの良さがうかがえました。小傷を除去して艶を出していきますが、こちらのお車はアルミボディですのでパネルが非常に柔らかいです。過度の磨きによる熱の発生は、塗装を極端に薄くし、パネルの変形にもつながりますので、時間をかけ1パネルずつ確実に磨き上げました。

当店は経年車、希少車など様々な車種の施工経験がございますので、お気軽にご相談ください。

コーティング剤は自社開発の硬化型ガラスコーティングを塗布し、その上にガラス繊維素のトップコートを重ねて完了です。塗装の保護と同時に見た目にもしっとり輝きます。
お引き渡しの際にはお客様に大変お喜びいただけました。

今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きが維持できると思います。

この度は、県外からのご来店誠にありがとうございました。

NSX-10

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NSX-10

川崎市よりお越しのお客様

エリーゼー2
ラディアス川崎のチーフ渡辺です。

ロータス エリーゼの鈑金修理塗装、コーティングが終了致しましたのでご紹介させていただきます。

左側サイドシル、アンダーカバーの損傷で鈑金のご依頼がありました。しかしよく確認をさせて頂くとそのサイドステップがフロント、リア部分まで入っているので、サイドシル(サイドスカート)を外すのに、一体物であるフロント、リアパーツを外すので外装をほぼ取り外しての作業だったとお聞きしました。(修理前の写真を撮り損ねてしまいました。)
部品が日本にない為本国発注なんですが、一定量の受注を満たさないとパーツが作れない!?との事でパーツが届かないなど要因が重なってしまいました。コーティングが終了しお客様にお渡しができるまで、3ヶ月位かかってしまいオーナー様には大変ご迷惑をお掛けしてしまいました。

エリーゼのエンジンはトヨタ製ですが、ロータスはサーキットよりの車を作るのが得意。車重が元々軽いのでコーナーリングスピードは、かなり速いと聞きました。このようなお車を所有できるのは憧れます。うらやましい限りです。

今回もリボルトプロを施工させていただきました。エリーゼの外装はFRPなので下地処理は塗装に負担をかけすぎないよう注意しながら磨きあげ、平滑になった塗装面にはリボルトプロを満遍なく塗った後は、紫外線軽減効果のあるトップコートを塗布すれば、紫外線からも保護いたします。

この度のご用命、誠にありがとうございました。
エリーゼー15
当店では鈑金塗装からコーティングまで一括して施工させていただいております。お気軽にお問い合わせください。

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